prokite » Richard Debray

Эффект Red Bull

Михаил Лоськов — Sun, 28 Jun 2009 14:19:39 +0000

Молодцы и красавцы Ришар и Матье демонстрируют свое мастерство в парных полетах на пляжах Berck-Sur-Mer, одном из самых главных фестивале мира. У кого-то могут возникнуть вопросы, какое отношение к этому имеет Red Bull? Все просто. С этого года Red Bull – официальный спонсор команды самых крутых пилотов планеты Red Bull Kite Force- кроме Ришара и Матье в нее входят Рамлаль Тиен и Ясу Нумата (диазйнер с мировым именем и двукратный чемпион мира).

Be freestyle

admin — Sat, 24 May 2008 17:39:51 +0000

За что я люблю Роже Тесса-Гумбасси (кроме того что он прекрасный человек, организатор Чемпионата мира и похож на Карлсона), так это за то, что он не гонится за рынком. Змеи от R-Sky не появляются как «новинки сезона», на них не висит дурацких ярлыков про «самый лучший за самые маленькие деньги» и тп. Если появился новый змей — значит настала его пора — все выверено и оттестированно. Вот об этих новинках (хотя некоторые уже с натяжкой можно так назвать, но что делать — руки не доходили) мы и поговорим. Все их можно разделить на три категории — редизайн, выпуск модификации и появление новой серии. Начнем по порядку.

Публике представлена новая версия легендарного (я думаю теперь это слово вполне уместно) Frenezy — Frenezy Evolution. Кроме абсолютно другой раскладки паруса, изменена его геометрия, каркас, вместо двух четыре stand-off. В общем тюнинг и фейслифтинг превращающий и без того реактивный фристайлер в радиоактивный! Я провел некоторое время с Frenzy и могу сказать что получил большое удовольствие, маленький и юркий, достаточно легкий на стропах, он словно скользит сквозь воздух. Пускать его на коротких стропах одно удовольствие — это просто каскад трюков. В народе он уже получил прозвище Nirvana FX (и скоро вы поймете почему). ТТХ: размах 2,00м, высота 0,8 м, каркас 6мм карбоновые трубки и Skyshark P200 нижняя распорка, парус Icarex, балласт 15 гр, трехточечная уздечка, цена 170 EUR (CerfVolantService).

Теперь о расширении линеек. Krystal — змей класса competition, расчитаный на пары и группы, получил наконец долгожданные UL (под кодовым названием Krystal LW — lower wind) и SUL (Krystal WW — without wind). Теперь есть все шансы на то, что в скором времени появятся эти самые пары и группы (кроме заводской команды) использующие это большой (2,60 м), выделяющийся на небе, и, что самое главное, с отменными характеристиками, змей. ТТХ: размах 2,60м, высота 1,1 м, каркас Skyshark 3PT (LW), Skyshark 2PT (WW), парус Icarex (+Mylar для Ww), трехточечная уздечка, ветровой диапазон 0,5 — 8 mph (LW) 0-3 mph (WW) цена 340 EUR (LW) 370 EUR (WW)(CerfVolantService). Но на этом от Krystal далеко не уходим.
есной прошлого года представлена новая линейка змеев, базирующаяся на концепте Krystal. Это фристайлер уровня Pro под названием Krystal FX (теперь понимаете, от куда ноги ростут у Nirvana FX). Прошлой весной, прямо перед Чемпионатом мира, появилась стандартная версия. Потому на чемпионате большую часть свободного времени пилоты занимались тем, что ее тестировали. На второй день рано утром я шел поразмяться, а на арене уже вовсю развлекались с Krystal FX (KFX, как его для удобства сократили) Рон Грациано, Стефф Ферме и Лоран Мэрсье (последние два — R-Sky). Все в восторге. Но на этом дело (слава богу) не закончилось. На эту весну анонсированны аж две модификации (точно так же как и у его старшего брата было немного раньше) — Krystal FX LW (UL) и Krystal FX WW (SUL).

По ним информации практически нет — потому что они только только появились в продаже. Зато смело можно сказать одно — теперь у всех фанов фристайла появилась реальная возможность наслаждаться им при любой погоде. Все фристайлеры pro-уровня, выходившие до этого, были или только в стандартной версии (Elixir), или в стандартной и UL (Gemini, Cesium) или в стандартной и Vtd (x-Masque). Вы спросите, а тут то что — Vented ведь нет?! Будет, обещает Роже (причем как для Krystal FX так и для Krystal). А ему можно верить. ТТХ: размах 2,10м, высота 0,9 м, каркас 6мм карбоновые трубки и Skyshark P200 нижняя распорка (Std), Skyshark 3PT (LW), Skyshark 2PT (WW), парус Icarex (+Mylar для Ww), трехточечная уздечка, ветровой диапазон 3-18 mph (Std) 0,5 — 8 mph (LW) 0-3 mph (WW) цена 235 USD (Std) 260 USD (LW) 280 USD (WW) (Gone With The Wind).

Но и на этом новости не заканчиваються. Хочется немного пощекотать нервы и расказать об ограниченных выпусках, которые сделало ателье — очень хороший способ заработать немного денег и побаловать настоящих фанов. В прошлом году это была реплика (копия) Nirvana Ришара Дебре (Чемпиона мира, двухкратного чемпиона Европы, трехкратного чемпиона Франции). Каркас из Aerostuff (японские трубки, отличающиеся не только выскокй ценой — 30 USD за одну, но и сильно улучшеными характеристиками, позволяющими змею иметь больший диапазон, лучшую маневренность, реакцию и надежность), новая уздечка, диск с видео и, конечно, фирменные цвета Ришара. Стоило это удовольствие 500 USD и было выпущенно в 24 экземплярах, которые разошлись моментально.

В этом году ателье отмечает свое 10-летие. По этому поводу вся линейка змеев выпущена ограниченной серией по 10 экземпляров каждой модели. Основных отличия два. Во первых это раскраска паруса — черный и белый. Во вторых новый каркас на трубках, разработанных самими R-Sky и имеющими марку Icon — о них нет практически никакой информации. Цена обьявлена следующая (сокрее чтоб иметь представление — потому весь тираж уже выкуплен): Nirvana 425 USD, Krystal 460 USD, Opium 400 USD, Krystal FX 390 USD, Frenezy 260 USD. Чтож, новостей я думаю предостаточно что переварить и выбрать, а сам с нетерпением жду информации про следующий Чемпионат мира. Be freestyle, как любит говорить Роже.

Simply the best

admin — Sat, 24 May 2008 17:12:17 +0000

Первый чемпионат мира по фристайлу превзошел все мыслимые и немыслимые ожидания. Роже Тесса Гумбасси выступил в роли доброго волшебниика и на четыре (на самом деле больше) дня превратил курортный городок Кап д’Агд в столицу пилотажных змеев, собрав лучших пилотов со всего мира. Соревнование уникально еще и потому, что все эти люди, хорошо известные в своих странах и в интернет-среде, по большей части лично друг с другом никогда не встречались.
Чемпионат проходил по формату TricksParty, отличному от официального международного формата (по которому чемпионты проводятся больше 10 лет) именно тем, что оцениваются трюки, а не простые фигуры. Сложности добовляло то, что опыт соревнований по этому формату кроме французов имели только бельгийцы и голландцы, что не могло не сказаться на результате. Но пожалуй это тот редкий случай, когда действительно важно участие, а не результат. Еще одно правило, нестандартное для обычных соревнований — ветер не имеет значения. Именно это правило и было проверенно на прочность.
3 мая стояла самая идеальная погода, которую мне довелось видеть — идеальный ветер, идеальное солнце, идеальное море и идеальный песок. Наконец познакомился реально со всеми теми людьми, которых знал виртуально. Рон Гразиано, Роб Этрей, Алекс Мэйсон (США), Юха Коккала (Финляндия), Дейв Морли и Эндрю Фельпс (Великобритания) разделили со мной небо, а Лэм Хоак (Канада), Андреа Нарделла (Италия) и Антонис Пириоволис (Греция) вечернюю трапезу. Но на это подарки природы закончились.
На следующий день погода начала портиться, ветер крепчал и к обеду по пляжу разгуливали песчаные штормики. Как говориться show must go on, по этому 5 мая соревнования начались, хотя ветер стал еще крепче. 7 групп, 10 пар и 31 пилот вышли на старт. Я не буду перечислять весь состав участников и кто на чем летал, скажу только что в небе в основном были Nirvana, Transfer и Fury .85 плюс несколько змеев, сделанных самими пилотами. После обязательной программы групп и пар, начался индивидуальный баллет — к сожалению я был последним, так что посмотреть все это спокойно было тяжело. А летать еще тяжелее — порывы ветра до 80 км/ч.
В итоге это был настоящий бой с ветром, не очень зрелишьный для непонимающих зрителей, но действительно показывающий класс пилотов. В хорошую погоду хорошо летать несложно, но вот в шквал выполнить свою программу точно также, а не гонять по небу ожидая малешего ослабления ветра что бы выполнить трюк требует наивысшего мастерства. Так что ветер расставил все по своим местам. По итогам первого дня лидером стал Грегори Ранс, второе место за Ришаром Дебре, а третие за Стефом Ферме (все Франция). Вечер закончился в теплой британской компании вместе с Дейвом Морли, Анди Уордли, Эндрю Фельпсом, Крисом Гоффом, Мартином Девонширом (конфернасье назвал его Мартэном Дэвоншайром, за что все над Мартином несчадно издевались) за партией в перуду и прихваченой мной в дюти фри бутылкой Islay of Jura.
Второй день соревнований ничего в плане погоды хорошего не преподнес (он даже был еще суровее, потому что к ветру добавилось и понижение температуры), по всему пляжу разгуливали песчаные штормы (песок я до сих пор обнаруживаю то там то тут). Обязательная программа у нас и балет у пар и групп. Моментом дня я бы назвал фрагмент выступления The Wright brothers (Рон Гразиано и Ари Контзиус, США) когда на сумасшедшем ветру сначало один а потом другой змей поочередно зависли в воздухе, в то время когда напарники описывали вокруг них полный круг. паддок буквально взорвался от восторга. К сожалению по итогом первого тура выступления для меня закончились — после балета я был 20-м, но неудачно выполнил обязательную программу и стал 30-м. Быть 30-м в мире не так уж и плохо! Тройка лидеров не поменялась.
Третий день пренес улучшение погоды, но весьма специфическое. Ветер ослаб, но теперь он дул не вдоль берега, как раньше, а из-за домов. В итоге скорость и направление ветра на арене могли в разных ее точках быть совершенно непредсказуемы. Бой с ветром продолжался и по итогом второго этапа в индивидуальном зачете Грегори поменялся местами с Ришаром.
>Только последний день подарил относительную идилию и позволил пилотам наконец поработать на публику — они это заслужили тремя днями мучений. Итоговая картина по индивидуалам осталась прежней — Ришар Дебре (Nirvana), Грегори Райнс (Transfer), Стеф Ферме (Nirvana) — все Франция. В парах первое место у Jocker (Роже Тесса гумбасси и Стеф Ферме, Nirvana, Франция), второе у Cosmique (Лоран Марси и Самуель Роже, Nirvana, Франция), третье у The Wright Brothers (Рон Гразиано и Ари Контзиус, The Machine, США). В группах первое место у LSD (Nirvana, Франция), второе у Sound of Tricks (Nirvana, Франция) и третье у Scratch Bunnies (Fury .85, Великобритания).
Но проигравшим себя никто не чувствовал. Роже пообещал что это будет непоследний чемпионат, а зная его можно в этом не сомневаться. Ориентировочно следующий чемпионат мира по фристайлу пройдет в 2007 году, так что время на подготовку есть. Также вполне возможно что количество мест, отведенных под Россию, увеличится, так что тренируйтесь, дорогие товарищи!!!

Объединенная европа

admin — Sat, 24 May 2008 17:08:12 +0000

Если условным началом сезона является Чемпионат мира то его финалом — чемпионат Европы. Последний в этом году оказался на грани срыва, в июле было даже опубликовано открытое письмо руководителей STACK — санкционирующей организации, к устроителям Евро-2004, в котором говорилось об отказе в проведении соревнований из-за неустранимых разногласий между обеими сторонами. Слава богу, что здравый разум возобладал над амбициями, и стороны пришли к компромиссу.
Без последствий, конечно, не обошлось, чемпионат, который по всем прогнозам должен был быть одним из самых представительных, растерял большую часть своих участников, но главные фавориты все-таки были. Всех волновал в общем-то один вопрос — существует ли такой французский феномен и чемпионат Европы превратиться опять в дубль чемпионата Франции. Положительный ответ означал бы то, что национальные соревнования теряют свой статус и общий уровень и интерес к профессиональному пилотированию змеев падает, как следствие интерес к Евро, да и к прочим турнирам стал бы падать, потому что мало кому хочется быть на вторых ролях.
Но ответ был отрицательный, во многом благодаря англичанам, которые под руководством национального директора Эндрю Фелпса проделали за год большую работу. Кроме собственно Национальной серии были организованы мастер-классы для различных категорий пилотов, от новичков до профи, по различным дисциплинам, от простых техник пилотирования, до подготовок к соревнованиям. Кроме того, новое поколение английских пилотов не отсиживается у себя на острове, а активно ездит по Европе, принимая участие в различных соревнованиях и зарабатывая этим серьезный опыт.
Примером может послужить хотя бы открытый чемпионат Франции, где Дэейв Морли занял третье место, пропустив вперед только Ришара Дебре, защитившего этот титул, и Матью Мае, а пара Mobius заняла второе место после чемпионов Европы прошлого года. А вот и результат. В пилотаже в одиночном, парном и групповом разряде первое место заняли англичане. К сожалению, в балете они пока еще не так сильны — именно это и не позволило праздновать победу, но это не за горами.
Ришар Дебре защитил свой титул и стал чемпионом Европы второй раз подряд. Мэтью Мае (золотой мальчик, на которого молятся фанаты и фанатки) второй год подряд провалился, но если в прошлом это была грубая ошибка в пилотаже, отбросившая его на 10-е место, то на этот раз судьям не понравился его балет, что вызвало в ответ много нареканий на судейство. По моему мнению, судьи действительно погорячились — самое живое и артистичное выступление.
>Второе место у Марцеля Меллера из Германии — известного пилота и с недавнего временя еще и конструктора змеев для Level One. Третье место занял Стефан Фуртер из Швейцарии, вернувшийся в большой спорт после двухгодичного молчания. В парах победили Courant’d air с минимальным отрывом от пршлогодних чемпионов Or Pare. На третьем — Mobius
Вечные вице-чемпионы В группах Tame bird наконец смогли подняться на высшую ступеньку пьедестала, но к ним близко подобрались молодые да легендарные, за что мной любимые, Scratch Bunnies. Чтож, отрадно видеть что разрыв сократился, а это значит что в следующем году можно ожидать действительно жесткую и бескомпромиссную конкуренцию по всем фронтам.

Полная нирвана

admin — Sat, 24 May 2008 14:13:29 +0000

Последний значительный аккорд этого года прозвучал. Чемпионат Европы — наверно самый престижный и представительный турнир на сегодняшний момент на этот раз прошел в местечке Фрежу (Frejus), на Лазурном берегу Франции. В этом году участие в не приняло более 50 человек из 4 стран (Франция, Англия, Германия и Италия, представители Нидерландов и Бельгии к сожалению не смогли приехать).
Соревнования проходили в 6 номинациях — индивидаульный, парный и групповой пилотаж 2-х и 4-х стропных змеев. Результат считался по сумме высшего пилотажа и балета. Соревнование по своему стилю отличается от Американского чемпионата — это именно чисто спортивное состязание, где практически все участники представляют ту или иную заводскую команду (по аналогии с формулой 1), тем самым превращая чемпионат Европу в неофициальное первенство производителей и их рекламу.
В Америке эта «заводская» составляющая не так явно выражена (что странно) и там это всетаки больше похоже на олимпийские игры с принципом «главное не победа, а участие». Но вернемся к чемпионату. Немного об участниках.
Англию представляли уже известный нам Дэйв Морлей, чудо-ребенок — юный Крисс Гофф, Робин Смит, регулярно с 1999 года входящий в тройку призеров английского чемпионата и Эндрю Фелпс — регинальный директор STACK и Стив Матчет.
В парных состязаниях это Mobius (чемпионы этого года) и Echo в 2-х стропных и Flying Squad и Rugrats в 4-х стропных. В командных это были Scratch Bannies — чудный ребята, занявшие 5-е место на чемионате мира в этом году.
Все выступали на 2-х стропных пилотажных змеях Matrix от Карла Робертшоу (Echo на Lithium от l’Atelier), ну а 4-х стропные конечно же Revolution. От Италии выступали Лука Гуардили, Марси Чини Балла в 2-х стропных (первый на Opium от R-Sky, второй на Scymax от Kitehouse), Паоло Череза, Гуидо Майочи и Бруно Бонино в 4-х стропных (Revolution). В парах выступали Fantasy (v-Max от Level one).
Германию представляли Марсель и Томас Мелер (Jack in the box и New age High level от Level one), Тимо Рихтер и Райнер Шталь (Scymax от Kitehouse). В парах это Nuff un Nunder и М&M (v-Max от Level one) а в группах Watnu (Shiva от Cavalier du Ciel).
Но самое интересное — это французская команда. Сейчас француские пилоты необычайно сильны благодаря как производителям так и новому типу соревнований, Tricks party, позволяющему им значительно прогрессировать. В одиночных это Ришар Дебре, Стеф Ферме, Эрика Куирьо (все на Nirvana от R-Sky) и Матью Мае (Masque от l’Atelier), в парных Or Pare (Masque от l’Atelier) и Desperados, в группах Tatoueurs du Ciel (Rialto от Cavalier du Ciel) и Element Air (Masque от l’Atelier). Уфф… устал перечислять, но все это интересно потому что показывает расстановку сил среди ателье.
>ЧТо же случилось на самом чемпионате? Без сенсаций не обошлось. Матью, один из фаворитов, во время пилотажа допустил грубейшую ошибку оказавшись 11 из 14 и даже первое место в балете не смогло ему позволить бороться за награды. В итоге Ришар, Стеф и Ферме (именно в таком порядке) сделали хит-трик для R-Sky заняв весь пьедестал. Вся общественность в очередной раз вздохнула «Нирвана».
В парных состязаниях l’Atelier отигралась — ее пара Or Pare заняла первое место, вслед за ней Nuff un Nunder и М&M. Среди групп первенствовала опять таки группа на змеях от l«Atelier — Element Air. Второе место у Watnu, а третье у Scratch Bannies. В общем было жарко.